Distribution : pourquoi c’est l’entretien à ne jamais reporter

La distribution synchronise vilebrequin et arbres à cames. Si elle casse, les soupapes percutent les pistons. Le verdict : moteur hors service.

Quand changer ?

Cela dépend du modèle, mais en général entre 80 000 et 160 000 km, ou tous les 5 à 7 ans, selon la première échéance. Consultez votre carnet d’entretien.

Courroie ou chaîne ?

La chaîne de distribution est plus durable mais pas éternelle. Si vous entendez un bruit métallique persistant à froid, ne traînez pas.

Ce qu’on remplace en même temps

• Courroie de distribution
• Galets tendeurs et enrouleurs
• Pompe à eau (souvent entraînée par la courroie)
• Joint spi si nécessaire

Combien ça coûte ?

Entre 500 € et 1500 € selon le moteur. Cher, mais incomparable au prix d’un moteur cassé (souvent 4000 € et plus).